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厚壁焊管經過了七月份的價格不穩定,八月份的價格混亂,到金九銀十的“旺季不旺”,又到了上個月的“淡季不淡”,可以說厚壁焊管一波三折,價格是動態中發展。那么到了年底前的最后一個月了,厚壁焊管向哪個方向發展呢?影響厚壁焊管價格走勢的因素有哪些呢?下面傾聽小編為您解說:
厚壁焊管本身方面
據不完全統計,唐山145厚壁焊管開工率為37.14%,唐山232系列厚壁焊管開工率為69%,霸州地區開工率為55%,天津地區開工率為52.63%,整體開工水平維持高位。利潤方面,355系及以上連鑄連軋生產廠家生產利潤運行于120-170元/噸,平均利潤138元/噸;145系調坯軋材廠利潤運行于負30-20元/噸,平均利潤負5元/噸。雖然唐山再度出臺限產政策,然而對于鋼廠的影響并不明顯,加之企業利潤有所回升,長流程鋼廠利潤空間放大,調坯軋材鋼廠利潤由虧轉盈。
宏觀政策方面
近期交通部出臺《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,9月21號之后貨車運輸實施超限超載新標準,這一政策的推出無疑是利好鋼市的,由于運輸成本增加,推動厚壁焊管價格小幅探漲。此外,消息稱截至9月底,鋼鐵、煤炭兩個行業退出產能均已完成全年目標任務量的80%以上。去產能長期利好鋼市,能在一定程度上緩解當前市場供大于求的局面。
市場心態方面
由于下游需求尚未明顯回升,從8日起,厚壁焊管價格雖然持續回升,但商家心態保持謹慎,對于“銀十”更是持觀望態度居多,厚壁焊管價格能否翻身關鍵還在需求。加之,從各大鋼廠出臺的指導價中可以看出,鋼廠對于后市行情仍可期。
綜合看來,隨著厚壁焊管價格的逐漸走高,下游需求的觀望心態愈發濃厚,不斷上漲的價格也使得終端需求對于價格的認可度逐漸降低。因此,在諸多利好因素及成本價格的支撐下,國內鋼材市場價格或以盤整趨強為主,且在需求下滑的狀態下現貨市場也將伴隨小幅震蕩的情況出現。
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